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diagnosi computerizzata vetture milano
 
stazione diagnosi computerizzata texa axone pad

L’evoluzione del metodo di lavoro all’interno della grande officina passerà necessariamente attraverso l’eliminazione dei cavi.

AXONE Pad nasce appunto da questa esigenza: è infatti uno strumento di visualizzazione portatile, leggero, maneggevole, di semplice utilizzo e wireless.

Ad AXONE Pad va necessariamente abbinata un’interfaccia di diagnosi che si colleghi alla presa di diagnosi del veicolo, e trasmetta i dati grazie alla tecnologia senza fili Bluetooth.
Grazie ad un unico sistema operativo integrato, l’operatore può utilizzare tutti questi dispositivi con il medesimo strumento di visualizzazione ed elaborazione dei dati.

AXONE Pad è un dispositivo ideale per il lavoro in officina, grazie alla sua robustezza e impermeabilità.

AXONE Pad
presenta tutte una serie di importanti caratteristiche esclusive TEXA, che lo caratterizzano, assieme ai “fratelli” Palmtop e Direct, come lo strumento più avanzato del mercato :

  1. Funzione “CERCA” by Google.
    La rivoluzionaria funzione introdotta da TEXA in collaborazione con Google, ovvero la conoscenza condivisa tra migliaia di meccanici.
  2. Funzione TGS2.
    La funzione di Global Scan TEXA, che permette la scansione autonoma di tutte le centraline presenti nel mezzo, verificandone l'efficacia e la funzionalità
  3. Software IDC3 Pocket.
    Garanzia di un sistema di lavoro innovativo e razionale, dove strumento ed informazioni compongono un tutt’uno.

Con la funzione “CERCA” powered by Google, TEXA è orgogliosa di introdurre la “terza dimensione della diagnosi”.

Dopo la “prima dimensione” fornita dallo strumento stesso e la “seconda dimensione” costituita invece da documenti, corsi, schemi, per la prima volta nel mondo della diagnostica è possibile accedere ad una “terza” fonte di informazione, la più preziosa e vasta di tutte, ovvero la continua esperienza acquisita “sul campo” da migliaia di officine europee!

Il grande impegno nell’ideare e realizzare questa rivoluzione tecnica è stato affiancato a quello per proporla ai nostri clienti nella forma più facile ed intuitiva possibile, senza necessità di alcun particolare sforzo di apprendimento.

Per realizzare questo ambizioso duplice obiettivo, fornire un sistema innovativo ma facile, TEXA non è scesa a compromessi ed ha stretto, prima nel settore “automotive”, una importante partnership con Google Search Appliance.

La “terza dimensione” TEXA si è dunque materializzata con la semplice comparsa sul display dell’AXONE di un piccolo ma decisivo bottone “Cerca”, contrassegnato dal punto interrogativo.

Ciccandolo, si accede ad una schermata del tutto simile a quella del motore di ricerca americano, dove è possibile digitare il problema che affligge la vettura di un cliente e collegarsi ai server TEXA.

Grazie a “Google” non è assolutamente necessaria una compilazione puntuale e neppure grammaticalmente impeccabile: qualora per esempio si scriva “displai” in luogo di “display”, oppure “Pegeot” invece di “Peugeot”, il motore di ricerca attiverà la funzione “forse intendevi….”, portando comunque facilmente ad individuare, se esiste, la descrizione del guasto con cui ci si sta confrontando.

Se l’anomalia è infatti tra quelle già rilevate e conosciute da TEXA, in maniera del tutto simile ad una pagina web apparirà una descrizione delle soluzioni già positivamente sperimentate e la relativa procedura dettagliata dell’intervento di riparazione da effettuare.

Nel caso si trattasse invece di una anomalia inedita anche per TEXA, il motore di ricerca non troverà alcun riscontro ed il meccanico dovrà seguire l’iter tradizionale, sottoponendo il suo caso al Call Center internazionale TEXA, che provvederà a studiarlo e risolverlo.

Ma la soluzione di questo problema diventerà istantaneamente patrimonio comune a tutti gli altri riparatori che utilizzano AXONE, essendo subito introdotta nel server TEXA e resa immediatamente disponibile, tradotta nelle varie lingue, per le successive ricerche effettuate con il bottone “Cerca”.

 
IDC3: COME FUNZIONA

La “navigazione” inizia con la selezione del modello o, qualora il mezzo sia già stato in officina, con la digitazione della targa. L’ambiente operativo rende cosi disponibili una serie di “attrezzi” specifici per quel determinato veicolo:

  • Autodiagnosi (già predisposta per comunicare con i sistemi elettronici del veicolo);
  • Analisi gas benzina oppure diesel (in base al veicolo selezionato);
  • Verifiche oscilloscopiche (già predisposte per tutte le prove elettriche di ogni singolo componente del veicolo);
  • Prova dell’efficienza della batteria e del sistema di avviamento e ricarica;
  • Prova reti (l’analisi e la ricerca guasti di tipo elettrico nelle reti Can, Van, Lin, ecc.).

In qualsiasi momento sono inoltre disponibili tutte le informazioni meccaniche, tecniche e manutentive, schemi elettrici, bollettini e ad altro ancora.

Inoltre nello strumento, per facilitare ulteriormente la riparazione, si trovano dati numerici, valori di prova, schemi elettrici, descrizioni dettagliate sul funzionamento dell’elettronica di bordo.

Aggiornamento Automatico.

Grazie al modulo Wi-Fi integrato di serie, AXONE e in grado di connettersi ad Internet in qualsiasi momento senza doversi collegare al cavo telefonico. In tal modo rende possibile la navigazione e dunque l’utilizzo della funzione “CERCA” Powered by Google. Ma rende disponibile anche una serie di funzioni aggiuntive. La più importante di queste e senza dubbio l’autoaggiornamento. AXONE, durante la notte, interroga i server centrali TEXA e ricerca nuovi pacchetti software. Se e presente una versione più avanzata rispetto a quella installata, provvede a scaricarla. Tuttavia, per chi non volesse utilizzare la funzione automatica, TEXA fornisce gli aggiornamenti anche nel modo tradizionale.

 
TGS2: COME FUNZIONA

l sistema TGS2, TEXA Global Scan 2, consente all’operatore la scansione automatica di tutte le centraline elettroniche presenti nel veicolo in riparazione.

Rispetto ai sistemi attuali, TGS2 rappresenta la seconda generazione, in quanto per velocità e profondità di analisi non ha uguali.

Il suo vantaggio è evidente, in quanto il tecnico riceve un feedback immediato sui dispositivi che lo strumento TEXA può diagnosticare, cui si connette direttamente senza alcuna particolare procedura.

Quando una vettura entra in officina, il meccanico collega il suo strumento TEXA alla presa diagnostica; in maniera completamente automatica, senza necessità di alcun altro intervento manuale, il software IDC3 esegue la scansione di tutti i sistemi conosciuti.

Qualora dopo questa procedura vengano evidenziati degli errori, sarà fornita la possibilità di entrare immediatamente nella diagnosi della centralina cui si riferiscono.

Se invece il sistema risulta correttamente funzionate, è comunque possibile accedere per questa strada facilitata alle singole centraline per eseguire prove o regolazioni.

Non c’è alcun dubbio che TGS2 sia un altro importante passo compiuto da TEXA nella direzione di semplificare il sempre più complicato mestiere di meccanico. Non è infatti più necessario cercare manualmente l’area del guasto: TGS2 lo fa ora direttamente per voi, con evidenti vantaggi in termini di tempo e precisione. L’abbinamento di TGS e “CERCA” di Google costituisce quanto di meglio può offrire oggi la tecnologia per approcciare correttamente la riparazione delle vetture moderne.

Risparmiare tempo ed incertezze, presentandosi nei confronti del cliente con strumenti e tecnologie moderne e professionali, è indispensabile per il meccanico indipendente nel fronteggiare le grandi concessionarie ufficiali.

Per questo TEXA ha progettato e sviluppato TGS, pensando espressamente all’ambiente multimarca. Punto di forza di TEXA è infatti da sempre l’eccellente copertura di marche e modelli, un enorme patrimonio in continua espansione.